ダイハツ エッセカスタム DBA-L235S 2010年式約73,000km(通勤で使うため伸びます) FF 5MT 修復歴なし 事故歴あり(バンパーが少し凹んだ程度)車検令和5年11月ボディカラー:ブライトシルバーメタリック(S28)改造点外装純正エアロu0026ドアミラーカバー ラバーチッピング自家塗装 前後バンパー穴開け リアゲート スポイラーレス ドアノブu0026フォグランプリム 202ブラック自家塗装フロントエンブレムレスリアエンブレムカタカナ仕様ドアバイザーレス内装ダッシュボードボディ同色自家塗装カスタム純正タコメーカーメーカー純正モモステスウェード風シフトブーツrazoシフトノブルームランプ青色LED足廻りフロントダウンサス(エスペリア スーパーダウンサスタイプ2)フロントJ-LINEキャンバーボルトリアダウンサス(RSR Ti2000) ※前後純正バネあり吸気jworks ウルトラパワークリーナー (現在サクションパイプはそのままHKSのパワーフローをつけていますが、jworksのフィルターも未使用のまま保管してあります。)※純正エアクリあり排気jworks Ngeeratio (フロントセンターリアピ)アジアンスタッドレス(バリ溝)丸目シエンタ純正鉄チン 自家塗装2020年にフルノーマル5.5万km程度をで買い、その後通勤に使っておりました。エアクリ交換後、アイドリングが不安定な時がありますが特に気にせずそのまま半年乗っていました。純正に戻せば直るのかもしれません。マフラーは街乗りでも3000回転超えたあたりからいい音します。エンジンオイルは3000kmに一回必ず交換していましたので、コンディションはいいと思います。車検はこの状態で通しました。運転席にレカロシートが付いていますが、純正シートでの販売になります。(レカロに合わせてステアリングも少し下げていますが、ご希望であれば元に戻します。)傷等は年式相応にあります。ボンネットに一部クリア剥げあります。お渡しの際は内装外装をできる限り綺麗にしてご納車させていただきます。エッセもMTは値段が高騰し始めていますのでいかがでしょうか？必ず現車確認できる方でお願い致します。